探索与发现恒大汽车工厂:都没产过,谈何停工?

近期基本上所有人都是在探讨恒大,但这一次并不是由于一口气发布了几个款新汽车,也不是由于球队再夺亚冠联赛,只是恒大确实碰到麻烦了。

由于财务风险,恒大在全国各地大规模的建筑项目停产,金融理财产品没法兑付,听说其债务己经2万亿,超出贵州上年整年的GDP,赵丽颖得从东周逐渐不休演戏今日才可以挣那么多钱。

为了更好地TX,恒大售卖中国香港总公司大厦,出让广州火车南站的新足球场,以前钱多无处花的恒大汽车也立刻变成售卖目标,刚发展造车的小米手机被传是潜在性顾客之一(已否定)。

即然连建筑项目都需要停产,大家好奇心恒大汽车又会如何,依照上年新品发布会的方案,集团旗下几种商品本应在2021年风尘仆仆地发售,如今该到末尾的提前准备环节,难道说只能跟随停工?

或是说,连生产也没有过,谈何停工?

鸦雀无声的工厂,是停工或是从没生产?

恰好,有朋友带来了一组最近恒大汽车广州市南沙区工厂內部的相片,我们可以一探这一“神密”的汽车厂商的具体情况。

这种照片摄影的時间在下午4点上下,恰逢工厂工作时间,也应该是生产最如火如荼的情况下。

可是,恒大汽车的厂区域内却出现异常清静,仅有有时候踏过一两个工作员,及其稀疏地开过一辆“检测车”,且显著并不是恒驰的新汽车,只是国能NEVS 93,这一稍候再讲。

小编以前参观考察过很多牌子的工厂,一个一切正常运转的工厂肯定比这儿繁华得多,运输原材料的大货车、前去每个厂区的职工、开展cts测试的新汽车来来去去,一定不容易这般清冷……产业园区的自然环境倒是非常好,看见更像在五星级酒店。

那是不是由于现金流焦虑不安造成 的临时停工?该网民靠近眼前这一生产生产车间,拍攝了一点內部的状况。

与其说生产生产车间,还不如是不可估量的库房。恢宏的外形下边,沒有见到好点的生产线,只见到零散地码放着一些汽车零配件,及其详细和不详细的NEVS 93。

见到这儿免不了要猜想:要不拍下的真的是一个库房,要不恒大汽车的工厂压根就沒有建好,更算不上资金投入生产。

伴随着再次深层次工业区,大家看见大量偏向后面一种的直接证据:一样空无一人,很多仍在建设中的工程建筑、并未开工的荒山,及其大量早已积灰的NEVS 93。

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现在是时候谈一谈NEVS究竟是什么了。大家都了解恒大造车便是一个“疯狂购物”的全过程,2019年初逐渐,恒大身心健康(恒大汽车其前身)间接性回收NEVS的股权直到国有独资控投。

NEVS(国能电动车德国有限责任公司)创立于2012年,是为回收萨博汽车的工艺和财产而创办的企业,完成了对萨博的回收后致力于纯电动车整车生产制造、电动机、电机控制、智能化电池充电等行业,并在2017年得到纯电动车新能源客车生产资质证书,这也是恒大回收NEVS的因素之一。

2017年6月,NEVS发布全新升级的NEVS 93,本质便是“油电路改造”的萨博9-3(主要参数丨照片),在人们的第一印象中这个车并没有规模性投放市场,其自身更好像一款制作粗劣、为补助为之的工业垃圾。

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上年中,恒大公布项目投资1600亿元在广州南沙基本建设一个恒大汽车城,包含年生产能力达一百万辆的整车生产产业基地、50GWH生产经营规模的动力锂电池非常工厂及其电动机/电子控制系统生产产业基地,听起来这般现代化的工厂内纵是NEVS 93这类工业垃圾。

总算,有一辆披上掩藏的检测车从工厂的內部开出去,依据它的身型分辨,应该是刚在街边现身的恒驰5,这也是见到的唯一好点的“新汽车”。

工厂占地面积十分大,该网民只拍下在其中一部分。但从见到的这一部分看来,如同之前常说,恒大的汽贸城好像并未宣布竣工,尽管从大门开了能看见的十分大气的车间和写字楼,事实上內部或是半施工工地的情况。

在推送了那些图片以后,就会有自称为是“当地人”的朋友评论:当地人都了解恒大的工厂压根没生产过,便是一个空壳子。

最终到六点,许多职工从工厂下班了。这儿还可以是有很多人下班了,但真正意义上的情况是为什么有那么多的人工作?

小编说:上年,恒大的新品发布会高姿态地展现了什么叫土豪,2021年奋不顾身地搞冬天检测,上海车展处心积虑,惟恐旁人不清楚恒大要造车,王建林更豪爽地明确提出到2025年完成年产供销100万台,到2035年完成年产供销500万台的总体目标,颇有当初刚回收广州市恒大球队时喊出来“三年夺中超冠军,五年夺亚冠冠军”的自信心。

就算近期碰到了“史无前例的困境”,还让恒驰7和恒驰5现身街边,好像告知他人我还活着,但看过广州南沙工厂的内部结构状况以后,我想问一下车从哪里来?

9月16日,恒大汽车收盘报每一股3.53港币,总市值跌去344.8万港元,间距6400万港元的总市值顶峰只是过去了大半年。上年的年度报告公布,恒大汽车总计资金投入已达到474亿,在其中249亿用以选购关键技术和产品研发,代表着造车的资金投入已超出目前的总市值,并且到真真正正批量生产落地式也许还需再资金投入数百亿元,恒大还能取出钱吗?

蔚来汽车仍在十几亿地股权融资,小米手机“只有”取出100亿造车,恒大造一个工厂就1600亿,我们曾经纯真地坚信恒大最不缺少的也是钱,但实际则是……每每有些人提出质疑恒大造车,恒大总是能取出些物品来“抽脸”,但看见空荡荡的工厂,又想起四面楚歌的恒大,确实能够再度被“抽脸”吗?

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